Blisko dwustu pracowników firmy Altor, spółki zależnej od głównego wykonawcy budowy łódzkiego tunelu średnicowego, czeka na zaległe wynagrodzenia i odprawy od lutego 2026 roku. PKP PLK i PBDiM przerzucają odpowiedzialność na siebie nawzajem, postępowanie upadłościowe Altoru utknęło bez rozstrzygnięcia, a tarcza drążąca wciąż tkwi pod gruzami kamienicy. To kolejny rozdział inwestycji, która miała być wizytówką modernizacji polskiej kolei.